Guide d'achat : comment bien s'équiper à moto

Par L'équipe LGDM·16 juin 2026

Bien s'équiper à moto, ce n'est pas une dépense : c'est ce qui transforme une chute en frayeur plutôt qu'en hospitalisation. Le bon réflexe tient en une phrase souvent répétée chez les motards : on s'habille pour la chute, pas pour le trajet. Ce guide passe en revue chaque pièce de l'équipement, les normes à connaître et comment constituer une tenue complète selon votre pratique et votre budget. Chaque section renvoie vers un guide d'achat détaillé.

Le réflexe ATGATT

ATGATT signifie All The Gear, All The Time : tout l'équipement, à chaque sortie. Le trajet de cinq minutes au coin de la rue est statistiquement aussi risqué que l'autoroute. La règle est simple : si vous démarrez la moto, vous êtes équipé. Deux pièces sont d'ailleurs obligatoires et homologuées en France, le casque et les gants ; les autres relèvent du bon sens mais protègent tout autant.

Le casque

Équipement numéro un, obligatoire et homologué ECE 22.06. Le choix se joue sur le type (intégral, modulable, jet, cross), la taille exacte et le confort. Un casque trop grand ne protège pas. Tout est détaillé dans notre guide pour bien choisir son casque moto.

Les gants

Deuxième équipement obligatoire depuis 2016, homologué EN 13594. Les mains touchent le sol en premier : coques aux phalanges, renforts à la paume et sangle de poignet sont indispensables. Pensez à adapter à la saison. Voir notre guide pour bien choisir ses gants moto.

Le blouson et la dorsale

Le blouson protège buste, bras et épaules : visez au moins le niveau AA (EN 17092) avec des coques aux coudes et épaules. Attention, la plupart des blousons n'ont pas de vraie dorsale : ajoutez une protection EN 1621-2 niveau 2, ou mieux, un gilet airbag. Détails dans nos guides blouson moto et dorsale et airbag.

Le pantalon

Souvent négligé, c'est pourtant une zone très exposée. Un jean ordinaire se déchire instantanément sur le bitume : il faut un jean renforcé ou un pantalon textile certifié EN 17092, avec coques aux genoux et aux hanches. Notre guide pour choisir son pantalon moto détaille les options.

Les chaussures

La cheville se tord facilement en cas de chute. Baskets moto, demi-bottes ou bottes certifiées EN 13634 protègent contre la torsion et l'écrasement, ce qu'aucune chaussure de ville ne fait. Comparez les types dans notre guide pour choisir ses bottes moto.

Par où commencer avec un budget serré

On ne s'équipe pas forcément tout d'un coup. L'ordre de priorité raisonnable : d'abord le casque et les gants (obligatoires), puis le blouson avec une dorsale niveau 2, ensuite les chaussures, enfin le pantalon. L'occasion permet d'accélérer sans se ruiner, à condition de respecter les règles de sécurité.

S'équiper d'occasion sur LGDM

Le marché de l'équipement moto d'occasion permet d'accéder à du matériel de qualité à prix réduit. Sur Le Grenier du Motard, demandez systématiquement des photos de l'étiquette d'homologation, de la date de fabrication et de l'état des protections, et posez la question de l'historique des chutes. Parcourez les casques, gants, blousons, pantalons et bottes d'occasion disponibles.

En résumé : équipez-vous de la tête aux pieds, vérifiez les normes sur chaque pièce, privilégiez la bonne taille et la protection certifiée avant le style, et adoptez l'ATGATT. Suivez les guides détaillés pièce par pièce pour faire le bon choix sans vous tromper.